—— Батареяның гомуми проблемалары
Модуль өслегендә челтәргә охшаган ярыкларның сәбәбе - эретеп ябыштыру яки эшкәртү вакытында күзәнәкләр тышкы көчләргә, яисә күзәнәкләр кинәт түбән температурада җылытылмыйча, югары температураларга дучар булалар, нәтиҗәдә ярыклар барлыкка килә.Челтәр ярыклары модульнең көчен сүндерүгә тәэсир итәчәк, һәм озак вакыттан соң чүп-чар һәм кайнар нокталар модуль эшенә турыдан-туры тәэсир итәчәк.
Күзәнәк өслегендәге челтәр ярыкларының сыйфат проблемаларын ачыклау өчен кул белән тикшерү кирәк.Networkир өстендәге челтәр ярыклары барлыкка килгәч, алар өч-дүрт ел эчендә зур масштабта барлыкка киләчәк.Ретикуляр ярыкларны беренче өч елда күз белән күрү кыен иде.Хәзер, кайнар нокта рәсемнәре гадәттә дроннар белән алына, һәм компонентларны кайнар нокталар белән үлчәү ярыкларның инде булганын күрсәтәчәк.
Күзәнәк шакмаклары, гадәттә, эретеп ябыштыру вакытында дөрес эшләмәү, персоналның дөрес эшләмәве яки ламинаторның эшләмәве аркасында килеп чыга.Кулакларның өлешчә эшләмәве, көчне сүндерү яки бер күзәнәкнең тулысынча эшләмәве модульнең көчен арттыруга тәэсир итәчәк.
Күпчелек модуль заводларында хәзер ярты киселгән югары көчле модульләр бар, һәм гомумән алганда, ярты киселгән модульләрнең өзелү дәрәҗәсе югарырак.Хәзерге вакытта биш эре һәм дүрт кечкенә компания мондый ярыкларга рөхсәт ителмәүне таләп итә, һәм алар EL компонентын төрле сылтамаларда сынап карыйлар.Беренчедән, модуль фабрикасыннан сайтка китерелгәннән соң EL рәсемен сынап карагыз, модуль фабрикасын китерү һәм ташу вакытында яшерен ярыклар булмавын;икенчедән, инженер урнаштыру процессында яшерен ярыклар булмасын өчен EL урнаштырганнан соң үлчәгез.
Гадәттә, түбән класслы күзәнәкләр югары класслы компонентларга кушылалар (чималны катнаштыру / процесста катнашу материаллары), бу компонентларның гомуми көченә җиңел йогынты ясый ала, һәм компонентларның көче кыска вакыт эчендә зур бозылачак. вакыт.Эффектив булмаган чип өлкәләре кайнар нокталар тудырырга һәм хәтта компонентларны яндырырга мөмкин.
Модуль фабрикасы, гадәттә, күзәнәкләрне 100 яки 200 күзәнәкләргә көч дәрәҗәсе итеп бүлеп биргәнгә, алар һәр күзәнәктә электр сынаулары ясамыйлар, ләкин түбән класслы күзәнәкләр өчен автоматик җыю линиясендә мондый проблемаларга китерәчәк урыннарны тикшерәләр..Хәзерге вакытта, күзәнәкләрнең катнаш профиле, гадәттә, инфракызыл сурәтләү белән хөкем ителергә мөмкин, ләкин инфракызыл рәсем катнаш профиль аркасында килеп чыкканмы, яшерен ярыклар яки бүтән блоклау факторлары EL анализын таләп итә.
Яшен сызыклары, гадәттә, батарея таблицасындагы ярыклардан, яки тискәре электрод көмеш пастасы, ЕВА, су парлары, һава һәм кояш нурларының берләшкән эш нәтиҗәсе аркасында килеп чыга.ЕВА белән көмеш паста белән арткы битнең су үткәрүчәнлеге арасындагы туры килмәү шулай ук яшен сызыкларына китерергә мөмкин.Яшен үрнәгендә барлыкка килгән җылылык арта, һәм җылылык киңәюе һәм кысылуы батарея таблицасында ярыкларга китерә, бу модульдә кайнар нокталарга җиңел китерә ала, модульнең бозылуын тизләтә һәм модульнең электр эшенә тәэсир итә.Факттагы очраклар күрсәткәнчә, электр станциясе эшләмәсә дә, 4 ел кояш тәэсиреннән соң компонентларда күп яшен сызыклары барлыкка килә.Тест көчендәге хата бик кечкенә булса да, EL образы тагын да начаррак булачак.
PID һәм кайнар нокталарга китерә торган бик күп сәбәпләр бар, мәсәлән, чит матдәләрне блоклау, күзәнәкләрдәге яшерен ярыклар, күзәнәкләрдәге кимчелекләр, югары температурада һәм дымлы шартларда фотоволтаик инвертер массивларының нигез салу ысуллары аркасында каты коррозия һәм деградация. кайнар нокталарга һәм PID китерергә..Соңгы елларда, батарея модул технологиясен үзгәртү һәм алга китү белән, PID феномены бик сирәк иде, ләкин беренче елларда электр станцияләре PID булмауга гарантия бирә алмады.PID-ны ремонтлау компонентларның үзеннән генә түгел, инвертер ягыннан гомуми техник үзгәртеп коруны таләп итә.
- Сатучы тасма, автобус барлары һәм еш бирелә торган сораулар
Әгәр эретү температурасы бик түбән булса яки агым бик аз кулланылса яки тизлеге бик тиз булса, ул ялган эретүгә китерәчәк, ә эретү температурасы артык югары булса яки эретү вакыты артык озын булса, ул артык эретүгә китерәчәк. .Ялган эретү һәм артык эретү 2010 һәм 2015 еллар арасында җитештерелгән компонентларда еш очрый, күбесенчә, бу чорда, Кытай җитештерү заводларының җыю линиясе җиһазлары чит ил импортыннан локализациягә үзгәрә башлады, һәм ул вакытта предприятияләрнең процесс стандартлары. кайберләрен киметергә, нәтиҗәдә җитештерелгән сыйфатсыз компонентлар.
Эретеп ябыштыру җитмәү тасма һәм күзәнәкнең кыска вакыт эчендә деламинациясенә китерәчәк, бу көчнең көчәюенә яки модульнең эшләмәвенә тәэсир итә;артык эретү күзәнәкнең эчке электродларына зыян китерәчәк, турыдан-туры модульнең көченә тәэсир итәчәк, модульнең гомерен киметә яки сыныклар китерәчәк.
2015 елга кадәр җитештерелгән модульләрдә еш кына тасма офсетының зур мәйданы бар, бу гадәттә эретеп ябыштыру машинасының аномаль урнашуы аркасында килеп чыга.Офсет тасма белән батарея өлкәсе арасындагы контактны киметәчәк, деламинацияләнәчәк яки электр сүндерүенә тәэсир итәчәк.Моннан тыш, температура артык югары булса, тасманың бөкләнү катылыгы бик югары, бу эретеп ябыштырганнан соң батарея таблицасының бөкләнүенә китерәчәк, нәтиҗәдә батарея чип фрагментлары.Хәзер, күзәнәк челтәр линияләренең артуы белән, тасманың киңлеге тарайды, тарайды, бу эретеп ябыштыру машинасының төгәллеген таләп итә, һәм тасманың тайпылышы азрак.
Автобус тактасы белән эретү полосасы арасындагы контакт мәйданы кечкенә яки виртуаль эретүгә каршы тору көчәя һәм җылылык компонентларның бетүенә китерергә мөмкин.Компонентлар кыска вакыт эчендә җитди бәйләнешкә керәләр, һәм алар озак вакытлы эштән соң янып бетәчәкләр һәм ахыр чиктә юкка чыгарылалар.Хәзерге вакытта мондый проблеманы беренче этапта булдырмас өчен эффектив ысул юк, чөнки заявка ахырында автобус тактасы белән эретү полосасы арасындагы каршылыкны үлчәү өчен практик чаралар юк.Алмаштыру компонентлары янган өслекләр күренгәндә генә алынырга тиеш.
Әгәр эретеп ябыштыручы машина агулану күләмен артык көйләсә яки персонал эшкәртү вакытында артык күп агым кулланса, бу төп челтәр сызыгы читендә сары төскә китерәчәк, бу төп челтәр сызыгы позициясендә EVA деламинациясенә тәэсир итәчәк. компоненты.Яшен үрнәге кара таплар озак вакыт эшләгәннән соң барлыкка киләчәк, компонентларга тәэсир итә.Көчнең бозылуы, компонент гомерен киметү яки ватылуга китерү.
——EVA / Арткы план еш бирелә торган сораулар
ЕВА деламинациясенең сәбәпләренә ЕВАның квалификацияләнмәгән үзара бәйләнеш дәрәҗәсе, чимал өслегендә чит матдәләр, пыяла, арткы бит, һәм EVA чималының тигез булмаган составы (этилен һәм винил asetat кебек) керә; гадәти температурада эрергә.Деламинация өлкәсе кечкенә булганда, ул модульнең югары көчсезлегенә тәэсир итәчәк, һәм деламинация мәйданы зур булганда, ул турыдан-туры модульнең эшләмәвенә һәм юкка чыгуына китерәчәк.ЕВА деламинациясе барлыкка килгәч, аны төзәтеп булмый.
EVA деламинациясе соңгы берничә елда компонентларда киң таралган.Чыгымнарны киметү өчен, кайбер предприятияләрдә EVA үзара бәйләү дәрәҗәсе җитми, калынлыгы 0,5 ммнан 0,3, 0,2 ммга кадәр төште.Идән.
EVA күбекләренең гомуми сәбәбе - ламинаторның вакуум вакыты бик кыска, температура көйләнеше бик түбән яки артык югары, һәм күбекләр барлыкка киләчәк, яисә эчке чиста түгел һәм чит әйберләр бар.Компонентлы һава күбекләре EVA арткы планетасының деламинациясенә тәэсир итәчәк, бу җимерүгә җитди китерәчәк.Мондый проблема гадәттә компонентлар җитештергәндә килеп чыга, һәм ул кечкенә мәйдан булса төзәтеп була.
EVA изоляция полосаларының сары булуы, гадәттә, озак вакыт һавага тәэсир итү аркасында, яки EVA агым, спирт һ.б. белән пычрана, яки төрле җитештерүчеләрнең EVA белән кулланылганда химик реакцияләр аркасында килеп чыга.Беренчедән, начар күренеш клиентлар тарафыннан кабул ителми, икенчедән, ул деламинациягә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә компонент гомере кыскарырга мөмкин.
—— Пыяла, силикон, профильләр
Пыяла катламының капланган пыяла өслегенә түгүе кире кайтарылмый.Модуль заводындагы каплау процессы, гадәттә, модульнең көчен 3% ка арттырырга мөмкин, ләкин электр станциясендә ике-өч ел эшләгәннән соң, пыяла өслегендәге кино катламы егылып төшәчәк һәм ул егылачак. тигез булмаган, бу модульнең пыяла тапшыруына тәэсир итәчәк, модульнең көчен киметәчәк һәм бөтен квадрат мәйданга тәэсир итәчәк.Электр станциясенең беренче берничә елында мондый төрне күрү гадәттә кыен, чөнки сүндерү тизлеге һәм нурланыш үзгәрүенең хата зур түгел, ә кино төшермичә электр станциясе белән чагыштырылса, көч аермасы. буынны әле дә күрергә мөмкин.
Силикон пычраклары, нигездә, оригиналь силикон материалдагы һава күбекләре яки һава мылтыгының тотрыксыз һава басымы аркасында килеп чыга.Бу кимчелекләрнең төп сәбәбе - персоналның ябыштыру техникасы стандарт түгел.Силикон - модуль рамкасы, арткы планета һәм пыяла арасында ябыштыргыч пленка катламы, ул арткы планетаны һавадан аера.Мөһер кысылмаса, модуль турыдан-туры деламинацияләнәчәк, һәм яңгыр яуганда яңгыр суы керәчәк.Әгәр дә изоляция җитмәсә, агып чыга.
Модуль рамкасының профиле деформациясе дә киң таралган проблема, ул гадәттә квалификацияләнмәгән профиль көче аркасында килеп чыга.Алюминий эритмәсе каркас материалының көче кими, бу көчле җил булганда фотоволтаик панель массивының рамкасының төшүенә яки өзелүенә китерә.Профиль деформациясе, гадәттә, техник үзгәртеп кору вакытында фаланкс күчү вакытында була.Мәсәлән, астагы рәсемдә күрсәтелгән проблема монтаж тишекләрен кулланып компонентларны җыю һәм сүтү вакытында килеп чыга, һәм изоляция яңадан урнаштыру вакытында эшләмәячәк, һәм җирнең өзлексезлеге бер үк кыйммәткә ирешә алмый.
—— Гомуми проблемалар
Килешү тартмасындагы янгын очраклары бик зур.Сәбәпләре шуны күрсәтә: корыч чыбык карточкада кысылмый, һәм корыч чыбык һәм тоташу тартмасы эретү кушылмасы артык каршылык аркасында янгын чыгарыр өчен бик кечкенә, һәм корыч чыбык пластик өлешләренә кагылыр өчен бик озын. тоташу тартмасы.Heatылылыкка озак тәэсир итү янгынга китерергә мөмкин һ.б. Әгәр дә тоташу тартмасы ут тотса, компонентлар турыдан-туры кырылачак, бу җитди янгынга китерергә мөмкин.
Хәзер, гадәттә, югары көчле ике пыяла модульләр өч тоташу тартмасына бүленәчәк, алар яхшырак булыр.Моннан тыш, тоташу тартмасы шулай ук ярым ябык һәм тулы ябылган.Аларның кайберләрен яндырганнан соң төзәтеп була, кайберләрен төзәтеп булмый.
Эшләү һәм хезмәт күрсәтү процессында шулай ук тоташу тартмасында клей тутыру проблемалары булачак.Әгәр производство җитди булмаса, клей агып чыгачак, һәм персоналның эш ысулы стандартлаштырылмый яки җитди түгел, бу эретеп ябыштыруга китерәчәк.Әгәр дә ул дөрес булмаса, аны дәвалау авыр.Сез бер ел кулланганнан соң тоташу тартмасын ачып, А клейының парга әйләнүен, мөһернең җитмәвен күрергә мөмкин.Әгәр дә клей булмаса, ул яңгыр суларына яки дымга керәчәк, бу бәйләнгән компонентларның утка китерүенә китерәчәк.Әгәр дә тоташу яхшы булмаса, каршылык артачак, һәм компонентлар ут кабызу аркасында яначак.
Чишелеш тартмасындагы чыбыкларның өзелүе һәм MC4 башыннан егылуы да гадәти проблемалар.Гадәттә, чыбыклар күрсәтелгән урында урнаштырылмый, нәтиҗәдә ватылырга яки MC4 башының механик тоташуы нык түгел.Зыян күргән чыбыклар компонентларның электр өзелүенә яки электр агып чыгу һәм тоташу куркыныч аварияләренә китерәчәк., MC4 башының ялган тоташуы кабельнең утка эләгүенә китерәчәк.Мондый проблема кырда ремонтлау һәм үзгәртү чагыштырмача җиңел.
Компонентларны һәм киләчәк планнарны ремонтлау
Aboveгарыда телгә алынган компонентларның төрле проблемалары арасында кайберләрен төзәтеп була.Компонентларны ремонтлау кимчелекне тиз арада чишә ала, энергия җитештерүне киметә һәм оригиналь материалларны эффектив куллана ала.Алар арасында электр станциясендә тоташ рамкалар, MC4 тоташтыргычлары, пыяла кремний гел һ.б. кебек гади ремонт ясалырга мөмкин, һәм электр станциясендә эшләүче һәм хезмәт күрсәтүче персонал күп булмаганлыктан, ремонт күләме юк зур, ләкин алар оста булырга һәм эшне аңларга тиеш, мәсәлән, чыбыкны алыштыру. Әгәр арткы планета кисү вакытында сызылган булса, арткы планны алыштырырга кирәк, һәм бөтен ремонт катлаулырак булачак.
Ләкин, батареялар, тасмалар, ЕВА самолетлары белән проблемаларны сайтта төзәтеп булмый, чөнки аларны әйләнә-тирә мохит, процесс һәм җиһазлар чикләнгәнлектән завод дәрәҗәсендә ремонтларга кирәк.Ремонт процессының күбесен чиста мохиттә ремонтларга кирәк булганга, рамны чыгарырга, арткы планетаны кисәргә һәм проблемалы күзәнәкләрне кисәр өчен югары температурада җылытырга, һәм ниһаять эретеп торгызырга, торгызырга кирәк. заводның эшкәртү цехы.
Кәрәзле компонентны ремонтлау станциясе - киләчәк компонентларны ремонтлау күренеше.Компонент көче һәм технологияне камилләштерү белән, киләчәктә югары көчле компонентлар проблемалары көннән-көн кимиячәк, ләкин беренче еллардагы компонентлар проблемалары әкренләп пәйда була.
Хәзерге вакытта сәләтле эксплуатация һәм хезмәт күрсәтү партияләре яки компонент ясаучылар операция һәм техник хезмәт күрсәтү профессионалларына процесс технологияләрен үзгәртү сәләтен өйрәтәчәк.Зур масштаблы җир электр станцияләрендә, гадәттә, эш урыннары һәм яшәү урыннары бар, алар ремонт мәйданнары белән тәэмин итә ала, нигездә кечкенә җиһазландырылган Пресс җитәрлек, бу күпчелек операторлар һәм хуҗалар кулында.Соңрак, соңрак этапта, аз санлы күзәнәкләр белән проблемалар булган компонентлар турыдан-туры алыштырылмыйлар һәм читкә куелмыйлар, ләкин аларны ремонтлау өчен махсус хезмәткәрләр бар, бу фотовольта электр станцияләре чагыштырмача тупланган өлкәләргә ирешеп була.
Пост вакыты: 21-2022 декабрь